福特大转向！新电动车平台弃谷歌，全面拥抱苹果地图

摘要：

• 据报道，福特正与苹果地图合作，为其全新通用电动车平台提供导航服务，从而告别谷歌。
• 首款基于该平台的平价中型电动皮卡预计将于2027年推出，目标售价约3万美元。
• 苹果地图将为导航、实时交通数据以及福特BlueCruise自动驾驶功能的开发提供支持，使用的是苹果的MapKit for Automotive SDK。

如果你对汽车行业关注不多，可能还不知道福特正（再次）开启一项全新的大型电动车计划。

通用电动车平台旨在以高度精简和优化的方式，让福特打造出多种能带来出色体验的车型，同时减少零部件数量和制造工序，并让更多组件在不同车型间共享。本质上，就是借鉴让中国电动车设计成本更低的核心理念。

该平台的首款车型将于2027年推出，预计是一款起售价“约3万美元”的平价中型电动皮卡，之后其他车型也会迅速跟进。

苹果刚刚宣布，这一新平台的车载软件组件将采用苹果地图进行导航。具体来说，将使用MapKit for Automotive SDK，这意味着福特会基于苹果的地图数据打造自己的使用体验，而不是简单复制你通过CarPlay使用苹果地图时的界面体验。

目前，大多数车辆的内置导航系统使用的是TomTom、OpenStreetMap或谷歌等公司的地图数据，包括福特现有的数字体验系统，该系统使用“集成的谷歌应用和服务，如谷歌助手、谷歌地图以及谷歌Play上的更多内容”。通常，汽车制造商会使用不止一家供应商——一家负责广泛的导航和交通数据或地址定位与信息，其他则用于更精细的街道级导航或停车场信息。

新闻稿指出，福特将依赖苹果地图数据来提供导航、实时交通与事故信息，以及包括带地点卡片搜索在内的位置数据。福特还将把苹果地图的道路级信息用于开发下一代BlueCruise免提高速公路驾驶功能。CarPlay也将继续在即将推出的福特车型上可用。